29 мая
29 мая 1895 года родился Алексей Михайлович Черемухин (1895 — 1958) — советский авиационный конструктор, создатель первого советского вертолёта.
В 1914 году Черемухин поступил в Санкт-Петербургский политехнический институт, на механический факультет. Когда началась Первая мировая война он оставил учёбу в институте и поступил вольноопределяющимся в 13-й корпусной авиационный отряд в действующей армии.
В 1915 году окончил школу авиации Императорского Московского общества воздухоплавания.
Им было выполнено 140 боевых вылетов, связанных с разведкой, корректировкой огня и истребительным прикрытием. По окончании курсов, попал на юго-западный фронт. За мужество и отвагу был награждён орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом, орденами Св. Анны 2-й степени с мечами, 3-й степени с мечами и бантом, 4-й степени с надписью: «За храбрость», орденами Св. Станислава 2-й степени с мечами и бантом и 3-й степени, а также высшим боевым орденом Франции — «Военным крестом».
В 1918 году с первых дней организации Центрального аэрогидродинамического института участвовал в создании первого авиационного научного учреждения в СССР: в проектировании тяжёлого самолёта. В 1930 году он не только проектировал и строил первый советский геликоптёр, но и испытывал его.
В 1938 году был арестован и попал в «Опытно-конструкторское бюро», созданное из числа заключённых авиаконструкторов и авиаинженеров. Первое название — «Спецтехотдел». С 1938 года работал в опытном КБ А. Н. Туполева; с 1953 года — заместитель генерального конструктора.
В 1914 году Черемухин поступил в Санкт-Петербургский политехнический институт, на механический факультет. Когда началась Первая мировая война он оставил учёбу в институте и поступил вольноопределяющимся в 13-й корпусной авиационный отряд в действующей армии.
В 1915 году окончил школу авиации Императорского Московского общества воздухоплавания.
Им было выполнено 140 боевых вылетов, связанных с разведкой, корректировкой огня и истребительным прикрытием. По окончании курсов, попал на юго-западный фронт. За мужество и отвагу был награждён орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом, орденами Св. Анны 2-й степени с мечами, 3-й степени с мечами и бантом, 4-й степени с надписью: «За храбрость», орденами Св. Станислава 2-й степени с мечами и бантом и 3-й степени, а также высшим боевым орденом Франции — «Военным крестом».
В 1918 году с первых дней организации Центрального аэрогидродинамического института участвовал в создании первого авиационного научного учреждения в СССР: в проектировании тяжёлого самолёта. В 1930 году он не только проектировал и строил первый советский геликоптёр, но и испытывал его.
В 1938 году был арестован и попал в «Опытно-конструкторское бюро», созданное из числа заключённых авиаконструкторов и авиаинженеров. Первое название — «Спецтехотдел». С 1938 года работал в опытном КБ А. Н. Туполева; с 1953 года — заместитель генерального конструктора.
23.09.2026